finalmente, dopo 3 tentativi e 700 euri spesi (escludendo le trasferte e genova) HO PRESO LA PATENTE NAUTICA!!!!....
ora posso portare imbarcazioni a vela e motore di lunghezza max 24 metri, di qualsiasi potenza, senza limiti dalla costa...
le prime due volte mi hanno segato al carteggio, stavolta tutto liscio...
MA...
iniziamo dal principio: appuntamento ore 8:30 a genova...ovviamente l'ufficiale della capitaneria si presenta alle 11...si fa aprire la porta manco fosse napolitano, fuma in uno spazio chiuso facendo l'orale e si fa servire e riverire dal responsabile della scuola...dalle domande che fa si capisce che in barca ci va molto poco, ma diciamo che non fa un cazzo pagato con le nostre tasse, ma scriviamo che lavora in ufficio....
in 4 su 6 passiamo il carteggio (prima la percentuale era 1 su 10) e iniziano gli orali...solo uno bocciato che sapeva poche cose...
il mio orale è andato benissimo, mi sono state chieste cose inutili (come la forma della pala del timone...) e passo...
prova pratica: si esce con onda formata e zero aria, al limite dello sbocco e il tutto si è cncluso con una domanda a testa di come si manovra e nessuno ha toccato la barca...
ora: al carteggio se sbagli rotta di anche un solo grado vai a casa, cosa che in realtà non si può valutare in quanto le bussole vanno di 5 in 5, all'orale chiedono cazzate che basta studiare, la pratica non c'è...e quando poi d'estate il patentato decide di fare le vacanze in barca si sentono di disastri, gente che in porto riesce a colpire tutte le barche ormeggiate, gente che si sente capace solo perchè ha la patente e disfa scafi...
insomma, la patente nautica in italia si prende se si studia, non se si è capaci di andare in barca...e visto che già io di voglia di studiare ne ho poca, ci ho messo troppo tempo...
ah, nella prova pratica mi è stato detto che come viro io non va bene(12 anni che faccio regate), perchè una volta usciti dalla virata bisogna riprendere velocità...basta non perderla mentre si compie la manovra...
ora posso portare imbarcazioni a vela e motore di lunghezza max 24 metri, di qualsiasi potenza, senza limiti dalla costa...
le prime due volte mi hanno segato al carteggio, stavolta tutto liscio...
MA...
iniziamo dal principio: appuntamento ore 8:30 a genova...ovviamente l'ufficiale della capitaneria si presenta alle 11...si fa aprire la porta manco fosse napolitano, fuma in uno spazio chiuso facendo l'orale e si fa servire e riverire dal responsabile della scuola...dalle domande che fa si capisce che in barca ci va molto poco, ma diciamo che non fa un cazzo pagato con le nostre tasse, ma scriviamo che lavora in ufficio....
in 4 su 6 passiamo il carteggio (prima la percentuale era 1 su 10) e iniziano gli orali...solo uno bocciato che sapeva poche cose...
il mio orale è andato benissimo, mi sono state chieste cose inutili (come la forma della pala del timone...) e passo...
prova pratica: si esce con onda formata e zero aria, al limite dello sbocco e il tutto si è cncluso con una domanda a testa di come si manovra e nessuno ha toccato la barca...
ora: al carteggio se sbagli rotta di anche un solo grado vai a casa, cosa che in realtà non si può valutare in quanto le bussole vanno di 5 in 5, all'orale chiedono cazzate che basta studiare, la pratica non c'è...e quando poi d'estate il patentato decide di fare le vacanze in barca si sentono di disastri, gente che in porto riesce a colpire tutte le barche ormeggiate, gente che si sente capace solo perchè ha la patente e disfa scafi...
insomma, la patente nautica in italia si prende se si studia, non se si è capaci di andare in barca...e visto che già io di voglia di studiare ne ho poca, ci ho messo troppo tempo...
ah, nella prova pratica mi è stato detto che come viro io non va bene(12 anni che faccio regate), perchè una volta usciti dalla virata bisogna riprendere velocità...basta non perderla mentre si compie la manovra...
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